众所周知，很多人在买车之后都会常常听到一句忠告，那就是“出去开车慢点”。其实这个忠告是叫我们开车要注意安全，但是有些人开车却一直保持低速行驶，并且还觉得自己这样是良好的驾驶习惯，又安全还对汽车也好。那么，这样的驾驶习惯到底是“毁车”还是爱车呢？
答案必然是否定的，在很多人眼里或许开车慢对汽车的耗损比较小，但是真正的老司机都知道，开车讲究的是该快的时候要快，该慢的时候要慢，尤其是在市区，很容易发生堵车。这种情况下一旦有比较空旷的路段，就不要再拖拖拉拉了，提速冲一段，一直都缓慢的开车，对于汽车来说才是最伤引擎的表现。据很多维修工透露，很多女士或者温柔开车的男士，车子的引擎状况其实比平时喜欢开猛车的车况要糟糕10倍。
低转速挂高挡位容易导致积碳
车辆积碳多影响车辆正常行驶，这是什么原因造成的？首先需要了解一下积碳的根本起因。出现积碳现象的原因是多样的，要么是零件老化，要么是进气管道的堵塞问题，当然最重要的是车主的驾驶习惯。如果不能把握好开车这个度，就会导致发动机内汽油无法完全燃烧，行成淤积堵塞。
当汽车积碳比较多的时候，汽车引擎就会受到很大的影响，性能表现越来越差，严重的甚至会造成汽车出现故障。所以说，要尽可能地减少汽车产生积碳。可是如何才能够减少积碳的产生呢？其实很多人都在不经意间已经清理了自己的汽车积碳。
很多人都知道跑高速可以减少积碳产生，甚至是清理积碳的最好办法。因为在上高速的时候，汽车内的汽油能够得到充分燃烧。因为一直保持高速行驶，转速很快，这样积碳就不会产生，并且能够将本身的引擎积碳给甩出，所以说在不知不觉间就清理了积碳。这就说明一个问题，速度快的时候其实对汽车是有一定好处的。
所以，开车“温柔”其实比起开车过猛更伤发动机，更容易产生积碳。开车经常使用低转速挂高挡位是很容易导致积碳的，因为车速和挡位不匹配，最后更加费油更加伤发动机。
然而在堵车的时候，建议司机朋友“温柔”一点开，尤其是上下班的时候，路上车流量大，就需要“温柔”开车，不然隔两分钟停一下对发动机损伤更大，更耗油，更容易产生积碳。
所以说，大家在遇到空旷路段的时候可以跑一段，但是一些红绿灯比较多、车辆也比较多的路段，还是要低速慢行。不管如何，千万不要一直的慢速行驶，否则时间一长，引擎的积碳会增加很多，汽车到时候想要提速都提不起来了。
那么，到底开多快才是最省油的呢？
很多人认为，车子开得越快就越费油，那我把车开得慢一点就应该省油了吧。然而，事实并非如此，车速太慢也会导致油耗升高。
这是为什么呢？
这跟发动机的利用率有关系。发动机主要是机械零件组成的。当车子低速行驶时，发动机的扭矩也会更大，这时候的发动机就像人努力爬山一样，虽然速度慢，但其实消耗是相当大的。
既然不是越快越省油，也不是越慢越省油，到底什么样的车速才是最省油的呢？
其实，每台汽车都有个最省油的行驶速度，专业术语叫做“经济时速”，只要车速低于或高于这个速度，油量都会增加消耗。每公里省下一两个油，虽然看似微不足道，但一年坚持下来也能节省不少的开支哦。
对于经济时速，有的人说80公里/小时，有的说100公里/小时，还有人说越快越好，到底谁才是对的呢？通常来说，排量不超过1.2L的汽车，经济时速为50km/h左右；排量在1.2-1.6L之间的，经济时速为70km/h左右；排量1.6-2.0L的则是100km/h左右；排量2.0L以上的，基本在120km/h。
开车是要有技巧的，快和慢要完美的结合在一起，只快不慢不行，只慢不快也不可以。所以说开车也是一门学问，成为老手的道路还是任重道远的。